تفاوت سیستم تعلیق آمریکایی، آلمانی و بادی چیست؟

بین سیستم تعلیق آمریکایی، سیستم تعلیق آلمانی و سیستم تعلیق هوایی تفاوت های قابل توجهی وجود دارد که در ادامه به مقایسه دقیق این سه سیستم تعلیق می پردازیم:

I. تعلیق آمریکایی

مشخصات ساختاری:

بازوی راهنما از چندین صفحه فولادی جوش داده شده و دارای طرح "I-beam" است. براکت جلو نسبتا کوچک است. ناحیه تماس بازو و محور راهنما بزرگ است و عملکرد پشتیبانی جانبی خودرو خوب است.

ویژگی های عملکرد:

سفتی بزرگ، صافی نسبتا ضعیف. مناسب برای شرایط جاده بهتر، ضربه نسبتا کوتاه کیسه هوا. کم هزینه، ساختار نسبتا ساده.

دوم.آلمانی تعلیق 

ویژگی های سازه ای:

بازوی راهنما مانند ساختار فنری ورق فولادی سنتی است، به طور کلی یک تکه یا چند تکه، آهنگری و شکل دهی مستقیم. عملکرد تحمل بار بهتر است، شکل بازوی راهنما را می توان خم کرد، ضربه کیسه هوا نسبتا طولانی است.

ویژگی های عملکرد:

عملکرد میرایی برتر و سازگاری بهتر با شرایط جاده. مناسب برای شرایط جاده ای پیچیده و حمل و نقل سنگین. قابلیت اطمینان بالا و چرخه نگهداری طولانی

III. تعلیق بادی

مشخصات ساختاری:

این عمدتا از کیسه هوا، بازوی راهنما، شیر کنترل و غیره تشکیل شده است. کیسه هوا را می توان به طور خودکار با توجه به بار خودرو و شرایط جاده تنظیم کرد تا بهترین اثر تعلیق را ارائه دهد.

ویژگی های عملکرد:

راحتی سواری بالا، می تواند به طور موثری برجستگی های رانندگی وسیله نقلیه را کاهش دهد. ارتفاع تعلیق قابل تنظیم است، که برای وسیله نقلیه مناسب است تا در شرایط مختلف جاده بهترین حالت را حفظ کند. مناسب برای طیف گسترده ای از بارها و شرایط جاده، با طیف گسترده ای از سازگاری.

به طور خلاصه، سیستم تعلیق آمریکایی، سیستم تعلیق آلمانی و سیستم تعلیق هوایی کامیون ها ویژگی ها و صحنه های کاربردی خاص خود را دارند. هنگام انتخاب، لازم است آنها را با توجه به نیازهای خاص استفاده، شرایط جاده و نیازهای بار در نظر بگیرید.