English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailer یک تجهیزات پیشرفته ذخیره سازی و گرمایش آسفالت است که با راندمان بالا ، صرفه جویی در مصرف انرژی و حفاظت از محیط زیست ادغام می شود ، که مخصوصاً برای پاسخگویی به تقاضای آسفالت در مقیاس بزرگ از ساخت و ساز جاده و مهندسی شهرداری طراحی شده است. عملکرد عالی و طراحی کاربر پسند آن باعث می شود که ذخیره ، گرمایش و حمل و نقل آسفالت راحت تر و کارآمدتر شود.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailer فناوری گرمایش سریع محلی اندوترمیک ، همراه با مفهوم طراحی تجهیزات موبایل با گرم کردن مستقیم ، که متوجه مزایای متعدد گرمایش سریع ، صرفه جویی در سوخت و حفاظت از محیط زیست و بدون آلودگی می شود ، اتخاذ می کند. مخزن آسفالت نه تنها به سرعت گرم می شود ، بلکه به راحتی نیز کار می کند و سیستم پیش گرم شدن اتوماتیک مشکل پخت یا تمیز کردن آسفالت و لوله ها را از بین می برد. طراحی ساختار یک تکه جمع و جور باعث می شود تمام لوازم جانبی روی مخزن نصب شود که حرکت ، بالابر و نگهداری آن آسان است.
نیمه تریلرهای مخزن آسفالت Derun Tri-Axle 36cbm از نظر اندازه متوسط هستند و به راحتی می توانند با مکانهای مختلف ساختمانی سازگار شوند. سیستم گرمایشی بسیار کارآمد است و زمان احتراق تا آسفالت درجه حرارت بالا بسیار کوتاه است و از راندمان ساخت و ساز اطمینان می دهد. در عین حال ، مخزن آسفالت عملکرد عایق حرارتی بسیار خوبی دارد ، به طور موثری از کاهش دمای آسفالت در حین ذخیره و حمل و نقل جلوگیری می کند و اطمینان حاصل می کند که آسفالت همیشه دمای مناسب ساخت و ساز را حفظ می کند. علاوه بر این ، Thederun Tri-Axle 36CBM Asphalt Tank Semi Trailer همچنین مجهز به روشهای پیشرفته گردش خودکار است ، به طوری که آسفالت می تواند به طور خودکار وارد بخاری ، جمع کننده گرد و غبار ، پیش نویس فن و سایر سیستم ها در صورت لزوم شود.
|
اندازه کلی |
13000mmx2500mmx3500mm |
|
ظرفیت |
40000L یا دیگران |
|
بدنه مخزن |
مواد آلیاژ آلومینیوم/فولاد 5.5 میلی متر |
|
انتها |
مواد آلیاژ آلومینیوم/ورق فولادی 6 میلی متر |
|
محور |
ظرفیت 3*13T ، Fuwa / BPW یا مارک دیگر |
|
تعلیق |
تعلیق مکانیکی بهار یا سیستم تعلیق هوا |
|
چشمه برگ |
بهار برگ یا کیسه هوا |
|
روکش منهای |
پوشش منهول 500 میلی متری |
|
دریچه تخلیه |
2-4 مجموعه شیر تخلیه φ100mm |
|
لوله تخلیه |
4 "شیلنگ لاستیکی ، 2 قطعه ، 6 متر طول |
|
دریچه پایین |
1-2Sets از دریچه پایین |
|
ورق خارج |
ورق فولادی 1.2 میلی متر |
|
محفظه |
اختیاری پس از انتخاب |
|
لاستیک |
11.00R20 ، 12.00R20 ، 11R22.5 ، 12R22.5 ، 315/80R22.5 تایر اختیاری |
|
لبه |
8.5-20 ، 9.0-20 ، 8.25-22.5 ، 9.0-22.5 لبه چرخ فولادی اختیاری اختیاری |
|
شاهین |
50# / 90# پین پادشاه پیچ و مهره |
|
دنده |
Jost Brand دو سرعته ، کار دستی ، تجهیزات فرودگاه سنگین |
|
سیستم ترمز |
سیستم ترمز دو خط ؛ اتاق ترمز بهاری T30/30 ؛ مخازن هوا 40 لیتری |
|
نقاشی |
انفجار کامل ماسه شاسی برای تمیز کردن زنگ زدگی ، 1 کت ضد خوردگی نخست ، 2 کت رنگ نهایی |
|
لوازم |
یک جعبه ابزار استاندارد |
|
|
|
|
بعد |
11500mm*2500mm*3850mm |
|
حجم تانکر |
40000Liters |
|
سنجاق |
90# |
|
ماده مخزن |
Q345 |
|
سیستم گرمایش برقی |
برند ریالتو از ایتالیا وارد شده است |
|
مدل |
PressGW-4G |
|
ولتاژ |
220 ولت یا 380 ولت |
|
مهر |
Q235b |
|
قفسه تایر یدکی |
یک لوازم یدکی |
|
ضخامت مخزن |
4 میلی متر |
|
ضخامت سر |
5 میلی متر |
|
لوله تخلیه |
شیر پروانه 6 اینچی/1 قطعه |
|
روکش منهای |
پوشش منهول شش قوسی کربن/2 قطعه ، استاندارد یورو |
|
محورهای |
محور 13T220 ، ترمز طبل ، 3 قطعه |
|
محل بندر تخلیه |
یکی در هر طرف دم |
|
خاموش کننده |
2 قطعه ، 8 کیلوگرم |
|
نقاشی |
انفجار کامل شن و ماسه برای تمیز کردن زنگ زد |
|
لاستیک ، رینگ |
Linglong 12r22.5 ، 12 ست |
|
مشخصات بهار برگ |
10 قطعه ، 6 قفسه |
|
پله |
پیوند 28t |
|
محفظه هوایی |
4 جفت 2 تک |
|
عایق |
لایه عایق 80 میلی متری پوست فولادی کربن |
جزئیات تریلرهای مخزن آسفالت Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt نیز بسیار عالی است. "دستگاه حذف آسفالت سطح پایین" آن به طور موثری مشکل باقیمانده آسفالت را در انتهای مخزن حل می کند ، که حذف آن دشوار است و هدر رفتن منابع را کاهش می دهد. در عین حال ، ترکیب "آسفالت محلی از دستگاه خارج از دستگاه" و "آسفالت سطح پایین" باعث می شود ادغام آسفالت در دمای پایین و بالا از بین برود ، که این امر باعث می شود این عملیات راحت تر و کاربر پسند باشد. علاوه بر این ، دستگاه گرمایش مخزن آسفالت ، فناوری گرمایش آسفالت فرونشست عمودی را اتخاذ می کند ، که می تواند به طور مداوم آسفالت با دمای بالا را با خروجی بالا و راندمان بالا تولید کند. فناوری گرمایشی لایه ای آن ، نیاز به مقدار زیادی از تولید آسفالت را از مخزن ذخیره آسفالت ، که تقاضای ساخت و سازهای بزرگ را برآورده می کند ، تضمین می کند.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank نیمه تریلر به طور گسترده ای در ساخت و نگهداری جاده ها ، مهندسی شهرداری و سایر زمینه ها مورد استفاده قرار می گیرد. در فرآیند سنگ فرش و تعمیر جاده ، این مخزن آسفالت می تواند یک آسفالت مداوم و پایدار را برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت ساخت و ساز فراهم کند. در همین زمان ، در مهندسی شهرداری که در تعداد زیادی از سنگفرش جاده ها و کار تعمیر شده است ، مخازن آسفالت سه محور Dareon همچنین می توانند تقاضای زیادی را برای آسفالت در این پروژه ها برآورده کنند. عملکرد عالی و کیفیت پایدار آن ، و ساخت مخازن آسفالت سه محور Dareon به اولین انتخاب تجهیزات در زمینه ساخت جاده و مهندسی شهرداری تبدیل می شود.


