English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик کامیون تراکتور Sinotruk Howo NX 6 × 4 یک کامیون سنگین با کارایی بالا است که برای تدارکات کارآمد و بازارهای حمل و نقل سنگین طراحی شده است.
این مدل شامل مفاهیم طراحی مدولار و سبک وزن ، دستیابی به بهینه سازی جامع از نظر قدرت ، قابلیت اطمینان و اقتصاد ، ضمن رعایت استانداردهای ملی انتشار VI. پیکربندی درایو 6 × 4 آن برای شرایط پیچیده جاده و سناریوهای حمل و نقل با بار بالا مناسب است ، با حداکثر ظرفیت بکسل 40 تن ، پذیرایی از نیازهای متنوع در صنایع مانند حمل و نقل زغال سنگ ، توزیع لجستیک و انتقال زباله های ساختمانی. کامیون تراکتور Howo NX 6x4 دارای یک شاسی با استحکام بالا و طراحی کابین کم کشنده است و استحکام ساختاری را با راندمان سوخت متعادل می کند و آن را به عنوان یک مدل معیار در بازار کامیون های سنگین به دلیل فناوری بالغ و مقرون به صرفه بودن خود تبدیل می کند.

|
کامیون تراکتور Heavy Heavy Heavy Head Heave NX 371 |
|
|
مدل |
ZZ4257V344JB1R |
|
موتور |
WD615.47 ، یورو دوم |
|
کابین |
H77L-R |
|
جعبه دنده |
HW19710 |
|
محور جلو |
VGD71 ، ترمز طبل |
|
محور عقب |
MCJ12BGY ، محور دو عقب ، سرعت نسبت 4.11 |
|
لاستیک |
315/80R22.5،18pr |
|
مخزن نفتی |
600L |
|
سپر |
سپر بلند |
|
شاهین |
50# |
|
رنگ |
اصلی |
کامیون تراکتور Howo NX 6 × 4 اولویت عملی و سازگاری با شرایط عملیاتی را در جزئیات طراحی خود دارد. بدن آن یک طرح به اندازه استاندارد را اتخاذ می کند ، توانایی و مانور در خارج از جاده را به طور قابل توجهی در فضاهای باریک افزایش می دهد. سیستم سوخت برای نیازهای حمل و نقل از راه دور متناسب است ، با نسخه دیزل دارای یک مخزن سوخت با ظرفیت بالا و یک پیکربندی فوق العاده طولانی اختیاری است. از نظر ایمنی و ویژگی های هوشمند ، کامیون تراکتور Howo NX 6 × 4 با سیستم هشدار خروج خط LDWS ، رادار هشدار دهنده FCWS Forward Collision و قفل های دیفرانسیل بین چرخ/بین محور استاندارد است. کاربران می توانند برای دستیابی به نظارت فعال در کل فرآیند حمل و نقل ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سنسورهای آسانسور بدن را حذف کنند. اقتصاد تعمیر و نگهداری پس از خرید نیز برجسته است ، با مؤلفه های اصلی مانند موتورهای Weichai و انتقال Sinotruk تحت پوشش یک شبکه خدمات ملی بیش از 95 ٪ پوشش و نرخ استاندارد سازی 80 ٪ برای قطعات یدکی ، به طور مؤثر کاهش هزینه های عملیاتی چرخه عمر.

این مدل از طریق تنظیمات مختلف نیازهای حمل و نقل متنوع را برآورده می کند. در بخش تدارکات با مسافت طولانی ، موتور 460 اسب بخار قدرت با قدرت بالا با سرعت نسبت 3.08 و یک انحراف بالا هوا جفت می شود ، که به طور خاص برای حمل و نقل با سرعت بالا از بارهای استاندارد مانند بسته های تجارت الکترونیکی و کالاهای صنعتی روزانه طراحی شده است. این حداکثر سرعت 102 کیلومتر در ساعت را به دست می آورد ، با اندازه گیری سوخت در هر 100 کیلومتر که 8 ٪ پایین تر از رقبا است ، به طور قابل توجهی راندمان حمل و نقل را در مسافت های طولانی افزایش می دهد. برای کاربردهای مهندسی سنگین ، واحد قدرت 400 اسب بخار همراه با یک شاسی با نسبت بالا 3.7 پیکربندی بهینه ، مناسب برای حمل و نقل از راه دور زغال سنگ و مواد معدنی را تشکیل می دهد. مدل زباله های ساختمانی هوشمند مشتق شده به طور خلاقانه یک جعبه باربری U شکل و پوشش برقی برقی را اتخاذ می کند ، که از طریق یک سیستم زنجیره ای در زمان واقعی با سیستم عامل های نظارتی شهرداری ادغام می شود تا به طور کامل مشکلات ریزش مواد را برطرف کند. علاوه بر این ، برای بازارهای حمل و نقل مرزی و تخصصی ، این مدل نسخه ای با درجه حرارت بالا را با سیستم های خنک کننده پیشرفته و لاستیک های استاندارد 12.00R20 خارج از جاده ارائه می دهد و از تولید سفارشی پشتیبانی می کند. این کشور با موفقیت در شرایط شدید مانند معادن ویتنامی و حمل و نقل بزرگراه آفریقا همراه بوده است ، در حال حاضر یک شبکه صادراتی اکنون بیش از 60 کشور جهان را در بر می گیرد.